“艺龙与携程争夺电子机票代理市场”这是一篇类似于通讯类的新闻，看上去并没有太多的价值，不过细品起来，到是挺有滋味的。
票务，特别是机票，一直是携程和E龙两大上市公司的重要利润来源点，两家公司都为此建立了（或采取合作方式拥有了）庞大的物流团队，而目前的电子票务即使还不会让他们的物流团队立刻消失，但至少在人员数量上会大幅减少。当然，也有不减反加的可能，不过工作效率的增长是很可怕的。看来随后的 一段时间，各大城市的写字楼中很快就能看到双方票务人员“充满激情”的碰撞了。
在我看来，电子机票带来的可不仅仅是这两大公司的碰撞，也会影响到传统旅游企业的市场工作。如果有那么一批旅行社眼光够独到，很可能在经营结构上和市场营销中做出相应的调整。
我之所以做出这样的判断有以下几个原因：
第一， 虽然机票的电子化有其特性，但是我实在想不出什么理由来阻止火车票、汽车票的电子化。那么当公共交通凭据都电子化的时候，有一个问题就随之产生——资源的分配。众所周知，我国属于“人多粥少”，起码在未来的20-30年内这样的问题还会影响着国民生活的方方面面，那么如何能够让资源分配的更加合理？这就为旅游中介企业提供了很好的市场空间；
第二， 交通票务的电子化因为手续简单，运营成本降低，可能会在某种程度上降低和改善了市场门槛，让更多的国民可能或者更愿意使用公共交通。在这样的情况下，无论是原有的票务公司还是旅游中介服务企业，都不会坐视这块巨大的市场让几家传统企业所独占。而作为产品提供商的公共交通企业，也乐意于开通更多的代理或批发渠道，来促进产品销售。在这样“情投意合”的背景下，中介服务企业进入交通票务市场也不再会受到更多的限制。当然，也不排除有更多新企业会涌入。
第三， 作为旅游中介服务商的旅行社业，应该很敏感的认识到，通过票务的工作，他们所面对的不仅仅是直接获利的诱惑，更重要的是可以通过这样的一种形式为自己带来更多的客源。其实电子票务的全面推广更好的完善了“旅游电子商务”的内容，这让那些一直对“旅游电子商务”持观望态度的企业吃了一颗定心丸，也让他们更容易通过“电子商务”的形式补充自己的营销模式。其实，“电子商务”在国内早就有旅行社所采用了，目前很多旅行社的官方网站上都提供在线报名的功能。
第四， 交通票务的电子商务化，将对整个旅游行业的产业链产生积极而广泛的影响。在“食住行游购娱”六大旅游要素中，“住行购”都可以通过网络来实现，这本身就大大推动了国内旅游网络化的发展进程。
根据魏小安先生在《旅行社的变化和发展》一文中所提到的观点，“中国境内的网络化发展，就是要达到全过程的质量控制”，这就为旅行社业之间的市场竞争引入了一个新的要素。因此，旅行社业中的从业者，面对这样的机遇，应该要看的更深一些，更远一些。
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