同程中房信能走多远?

来源:智旅动力 作者:鹿晓龙 时间:2007-02-08 点击:

  今天晚上,和一位旅游网站的朋友吃饭聊天,因为他对同程非常熟悉,所以请教了一些有关同程中房信的问题。这个问题实际上在几个礼拜前就有人问过我,只是不非常熟悉,也没有汇集其它的观点,所以今天拿出来感觉会更能给大家一些看点。

 

什么是中房信?

 

  简单说,中房信就是一种在线的酒店、票务和景点预订系统。然而从其描述和可操作性上来看,基本上还是是酒店和票务预订系统,景点预订的提法有些超前了——景点要预订嘛?详细内容请见——同程中房信旅游分销平台

  中房信的宣传页面做的非常吸引人,3万家旅行社、订房中心和票务代理的整合;70%的返佣(吓人一跳);4000家酒店;3000次航班。从一个业外人士的角度来看,确实非常吸引人,然而这个产品丢在了业内,就很自然的产生了一些质疑的声音。

 

真的是双赢嘛? 

 

  中房信主体是由旅行社和同程来构成的,既然同程推动这个产品,那么我们就不用多考虑同程是否有利了。这里主要来问一下,旅行社能获得什么呢?从内容介绍看,旅行社可以获得好处主要有两个,第一是赚钱,第二是资源共享。

  先说赚钱。同程提出了70%的返佣,确实吓人一跳,然而仔细看去,结果是上游企业给同程的返佣中的70%。那么我们不禁要问一下,同程会把上游返佣的比例告诉给参加中房信的旅行社嘛?

  另外,我们都知道,旅行社业之间的合作基本是按照组团和地接来分工的,这种模式已经非常成熟,被颠覆的可能性基本为零,所以同程中房信所要吸引的多半是地接社。而大多数的地接社又都是有协议酒店和固定的票务中心的,这些合作伙伴在长期的市场运作中与地接社之间形成了十分紧密的关系。那么地接社社有可能舍弃合作伙伴而采用中房信的系统嘛?当然有可能,我来提出两个假设:

  第一, 中房信的分成远远的高于地接社的合作伙伴们所能创造的利润;

  第二, 地接社在短期内的客户数量出现暴涨,以至于合作伙伴不能提供足够的资源满足地接社需要。

  如果这两种假设成立,那么中房信的赚钱策略是足以吸引地接社加入的。至于假设是否成立,让旅行社来思考和判断会更好一些。

  再说共享。共享是必须有一些假设的前提,可能是资源紧缺,可能是价格更优,也可能是信息不对称,或许还有其它原因。但是在旅行社之间的分工合作模式已经非常成熟的情况下,以上的这些假设前提是否还会成为“可能”呢?如果这些假设的前提都不会成为“可能”,那共享还有意义嘛?

 

同程的准备是否充分呢?

 

  从同程介绍来说,他们就这套旅游分销平台开发了一年的时间,现在才开始投入使用,表面上看,确实是投入了很大的时间和精力,那么这样的准备是否就充分了呢?我们也不妨来分析一下。

  第一, 系统是否真的可以和携程、E龙相比?大家都知道,目前国内作酒店和票务预订最好的在线网站是携程和E龙两家,据我所知,这两家的系统不但自己在使用,而且已经和酒店完全对接成功。不但可以直接预订,并且连房卡系统的使用情况也在掌握之中。这个工作不但要系统支持,同时也要酒店的系统可以对接,那么中房信的系统在一年之间真的完成了系统开发和系统对接嘛?

  第二, 呼叫中心。呼叫中心是在线订房的一个重要环节。据称,携程目前的总员工数量在5000人左右,而呼叫中心就有大约2000人左右的团队。E龙虽然市场占有率只有携程的一半,据我推算,呼叫中心的人数也会有500人以上。和他们相比,现在同程的整个员工数量有多少呢?根据其发布的招聘信息,大约在100人左右,即使给他翻翻,也不过200人,还赶不上E龙的一半。

  第三, 培训和管理机制是否完善。根据同程对中房信的描述和介绍,是有备而战,那么对于员工的培训和管理是否准备完成。通过朋友的描述,目前在线预订服务最好的网站还是携程,其次是E龙,而排名第三的芒果网实在是有些不敢恭维了。芒果网的背景是港中旅,不但有钱,而且管理规范,同程在这方面的经验和背景会超过芒果?

  第四, 营销团队。同程中房信的利润来源应该主要旅行社和散客,那么这肯定需要非常强大的营销团队。旅行社是否会顺利加入咱暂且不说,就说散客的营销,同程采用了哪些工作方式能让我们感到它的巨大决心和投入呢?我前些日子听说,芒果网为了推动自己的在线预订产品,开始投入巨资和大量的人员买断或者基本控制了国内各大机场的营销渠道。仅仅在南京禄口机场的“进入费”就花了80万人民币。而芒果网营销人员的整体素质也是在所有企业中最好的。和它相比,同程做了什么?

  以上的问题,依然可以留给大家思考,毕竟我没有办法通过个人的能力来给这些问题一个准确的答案,所以,我也不知道同程是否做好了准备。但可以肯定的是,如果同程没有做好准备,那旅行社凭什么陪你一起玩?

 

能有多大的收益?

 

  根绝对中房信介绍的仔细阅读,我想其主要的盈利来源于旅行社的团队和散客(无论是旅行社还是同程自己的)。对此,我们也来进行一下分析。

  第一, 散客是否会选择同程?基本可以确定的是,如果一旦同程选择作散客市场,那么将直接面对的是携程、E龙、芒果和其它大大小小数十个在线预订网站的竞争。和他们相比,同程具有什么优势?在不久前我看到了一则新闻,“芒果网挑战携程、e龙在线旅游”,其中有一段关于竞争的精彩描述。从中可以看出,行业壁垒已经形成,同程根本不太可能具备新的竞争优势,那么如何吸引散客呢?

  第二, 旅行社是否会选择同程?这段我在刚才“是否共赢”的问题中已经做过了详细的分析,这里我就不再重复了。

  通过以上分析,我想既然在散客上同程中房信吸引不了注意,在旅行社方面也不能有保证客源,同程和酒店之间的协议还有意义嘛?同程靠什么来维护他与酒店之间的协议呢?我也不得而知。

 

稀有资源的分配?

 

  晚上的谈话中,我的那位朋友用“稀有资源”来形容旅游旺季中的酒店,我觉得非常的贴切。我不用多做解释,大家也明白,旅游旺季到来,特别是黄金周,酒店和旅行社、在线预订网站之间的关系完全就出现了“爷孙”式的大逆转。这个问题看来在短期内是不太可能有效的解决了。为此,我听说携程已经开始将部分资金投入了上游的酒店供应商,采用承包或者买断等方式垄断了部分酒店资源。相信这种模式不仅仅只有携程一家会采用,E龙、芒果也不会坐视不理,无动于衷。再加上旅行社和其它预定中心的传统合作伙伴的分割,还能有多少酒店资源留下给同程呢?如果中房信在旅游旺季的时候,出现了酒店资源供应不足,会不会对其信誉和形象产生重大甚至毁灭性的影响?同程将采用什么方式来应对这样的情况?这也是值得中房信的客户考虑的。

  

  对于中房信,我相信是同程深思熟虑后推出的产品,然而,通过以上的分析,给了我太多的疑问和不解。这里仅将它们列出,以供大家讨论。

 

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