网站，还是旅行指南

　　在前现代、现代与后现代方式并存的中国，地图和旅行手册仍是许多人的旅游标准配置，而上网扫两眼再打印几页纸也是价廉物美的选择。对于更前卫的自驾车旅行者，一部车载GPS加上一台笔记本电脑就是他们的旅行指南。

　　吉田绘里和吉田友和，一对日本夫妇，70年代生人，度蜜月时候突发奇想，拿着230万日元准备环游世界。最后他们用了1年零8个月，到了45个国家。很多人对他们的行程好奇，他们就建了个“环游世界一周”网站，边走边更新，点击量惊人。

　　将这个故事前溯30年，主角换成托尼·惠勒和莫琳·惠勒，就是《孤独星球》（Lonely-Planet）的传奇创始故事。当年他们分别26岁和 22岁，也是年轻人也是蜜月旅行，他们开了一辆旧车，从英格兰出发，沿巴尔干半岛穿越欧亚大陆，到阿富汗后卖了车，改乘火车、巴士、人力车、船，经过新加坡、印尼，到达澳大利亚悉尼，耗时9个月，平均每天花费6美元。当然两个故事结局不同，惠勒夫妇没有网络，他们选择在厨房的餐桌上把旅程整理成书，自己印刷，一天卖掉1500本。一次玩票成了Lonely-Planet出版集团的开端。

　　时隔三十载，这个孤独的旅行品牌已然成为全球旅行指南图书市场的领袖，涵盖600多个目的地，10种语言出版，全球销售650万册；它在Brand Channel“亚太区最有影响力的品牌”评比中位列第5，前4名是三星、索尼、丰田、LG。华尔街日报给予的评论是：“对于充满好奇心和独立思想的旅行者而言，Lonely-Planet是最佳选择。

　　Lonely-Planet成为了一个符号。网络时代的年轻人也愿意抱着厚厚的Lonely-Planet上路，这本陈旧卷边的书正成为浪迹全球的背包客的共用标识。Lonely-Planet流淌着散漫不羁的风格和个人趣味。莫琳认为马来西亚官员在护照上盖的“SHIT”字样是 “Suspected Hippies in Transit”（中转的可疑嬉皮士）的缩写；托尼·惠勒则坚持用“性感语言”写旅行指南。比如怎么表达“你戴套了吗”，“你让人生厌，快滚”诸如此类。

　　但问题也涌现出来。尽管每一本Lonely-Planet都会告诉你几个省钱绝招，包括怎么在世界上最孤独的火车站旁边找到一个落脚地，或者戴高乐机场旁边汇率最合算的ATM机。但是，当阿里猪猪特意买了一本Lonely Planet Nepal踏上加德满都的旅程，却发现上面介绍的廉价旅馆早已变成高价房了，幸好他从别人的网上游记里发现了另外几家小旅馆。

　　人们永远需要精确、及时、有趣的旅行信息，这成了力量有限的旅游指南作者犯难的问题——特别是在变迁迅速的第三世界，去年，青藏线的开通也让几十种中国西藏旅行手册纷纷面临过时。几个老牌的旅游指南Lonely-planet、Frommers、Fodors渐渐扛不住网络的压力，纷纷推出网络版本，其中以Lonelyplanet.com的荆棘树论坛最受欢迎。Lonely-Planet也开始做网站和电视节目，与诺基亚合作推出了手机旅行指南，还与索尼合作推出了掌上游戏机旅行指南”。

　　不同方向的趋势总是并存的。从《行知书》到《携程走中国》，中国的旅游网站显示出渗透传统媒介阵地的雄心。显然网站更擅长于用低廉的成本完成大规模、批量化的文字出版。在中国的旅游网站，负责内容编辑的部门通常叫做“信息运营部”，“信息运营”被赋予无限的商业想像与期待。与Lonely- Planet或《米其林指南》的谨慎独立立场不同，国内不少“旅游指南”的舞剑之意，是微薄版税之外的其他赢利方向，比如作为可以撕下优惠券的生活服务类广告媒体。

　　《山东百景旅游护照》是山东旅游局信息中心依托信息数据库出版的旅游手册，手持《护照》的游客被担保在山东130余家旅游区可享受5-9折门票优惠。在开始重视信息化的国家和地方旅游管理部门，旅游信息化的思路仍然包括由政府建立一个“信息最全面、最及时、最准确、最权威的旅游信息库”，并由促销利益驱动企业不断地提交和更新信息。

　　业内人士认为，从包装策划的角度看，中国的旅游图书已经相当领先了，包括与网络媒体等等开展的跨媒体联动。但尽管如此，仍旧有读者感觉找不到需要的旅游书籍，仿佛《带一本书去巴黎》中描述的，“当行李箱就要合上，我们还是想不出带哪一本书踏上行程”。

　　与迅速发展的中国旅游市场相映衬，中国的“旅游指南”类图书，正在成为脱离漫长积淀的高速建构的旅游文化工业的一部分。

Lonely Planet网站