编辑评论：旅行社是经济实体，首先要考虑的是，这样的业务能不能接下来？很多自驾游所需要的服务内容，旅行社并没有对口的服务人员，同时也要考虑相关的责任问题，再次就要考虑利润的多少。综合考量后，才会决定是否接待。当然，这样的情况会得到改善的，毕竟自驾游今后会成为常见的旅游模式。
抛开跟团旅游的时间束缚，开上自己的爱车，约三五个好友一起去旅游。自驾车旅游如今已成为一种流行的休闲方式，但记者走访省城旅游市场发现，许多旅行社却没有开办此项业务，是什么原因使得大多数旅行社不愿涉足自驾车旅游呢？记者就此进行了采访。
游客需要旅行社犯难
上周末，来太原出差的王先生，本想在办完事之后自驾车去平遥古城、乔家大院等山西的知名景点转转。由于路况不熟悉，他想通过旅行社的自驾游旅游业务来帮助他完成这次旅行。可找了七八家旅行社，没有一家有此项旅游业务，这让王先生大失所望。“自驾游消费者主动找上门，想要提供导游、订房等旅游业务的情况经常会遇到。”迎泽大街某旅行社闫经理告诉记者，之所以不接收这样的旅游业务，一方面是担心导游人员的安全，另一方面，没有相关条例做保证，引起旅游纠纷也很难处理。据闫经理介绍，除了在黄金周、春节期间一些旅行社会组织自驾游旅游团外，因经营风险大，平时很少有旅行社愿意经营自驾车游业务。
省城新建路某旅行社陈经理也表示，随着市民生活水平提高，私家车不断增多，自驾车游的确越来越兴旺。不过旅行社要组织一个自驾团所花费的人力物力通常比组团出游要多很多。如要编写游客提示，租赁通讯工具等，最关键的是众多游客的车技、应变能力不一，而旅行社必须既保证游客玩得开心，又要保证安全。与普通的旅行团相比，自驾游涉及的安全因素和各方面问题更多、更复杂，旅途中发生问题责任也很难界定，所以很多旅行社都不愿意涉足。
规范市场 需制度把关
记者走访市场发现，除了旅行社在黄金周期间向游客推出的自驾游线路之外，眼下组织自驾车出游的多是一些汽车俱乐部、户外探险俱乐部之类的民间团体。“自驾游如今越来越受欢迎，旅游部门不应对此不理不睬，应该从规范市场、保障游客人身财产安全的角度出发，研究制订具有可操作性的相关制度，规范市场。”省城桃园路某旅行社负责人表示，自驾游有时一出去就是几十辆车，路途遥远，天气、地理条件千变万化，各人驾驶技术、应变能力也不同，想做到开心出去平安回来，需要有很好的指挥和协调人员。他认为自驾游作为一项旅游项目，只有旅游部门出台了相关规定，游客和旅行社的利益都有保障了，这样才会有更多旅行社愿意涉足。
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