这里并无意对任何航机读物及其出版者妄加评论，但今天在从石家庄飞往上海的航班上，看到《中国民航》航机杂志上的一则广告，却让人颇有几分感慨。这则广告在《中国民航》（忘了第几期）杂志的内页，标题是：您还在做“空中飞人”吗？图片如下。
可以看到，这是一则科达公司的视频会议系统广告，广告所传达的意思是：赶快投资安装科达“制胜”视频会议系统吧，这样你就不用再出差飞来飞去了。
从广告的角度看，这则广告出现在航机读物上显然非常合适，广告“精准度”非常高，企业老板若是无意间看到此广告，说不定回到公司立刻召开会议确定购买视频会议系统，因为它可以帮助企业节省差旅费用。
然而从航空公司角度来看，这并非什么好事。事实上，一些技术的发展给航空公司的市场环境带来了很多的影响，比如上述视频会议技术将减少传统航空公司所看重的“商务旅客”的数量，因为人们不用再跑到一起面对面交流了，航空公司的收入显然会受到冲击。在历史上，象电子排版技术、电子邮件技术对航空货运带来过很大的影响，一些航空公司在运送报纸（尤其是日报）方面曾经获得过丰厚的利润，因为一些日报在出版地集中排版印刷后需要在次日一早运送到全国各地，但后来由于排版和电子邮件技术的发展，日报仍然在编辑部所在地完成编辑、排版，但通过电子邮件方式把排好版的资料发送到各地的合作印刷厂印刷，这样就完全摒弃了航空货运，使得航空货运遭受损失。
从这个角度来说，航空公司的飞机上的广告应当宣扬人们面对面交流的愉悦，鼓励人们通过便捷的航空旅行来提升沟通的效率和体验人与人之间沟通的快乐。
根据互联网上的信息显示：
《中国民航》航机杂志是由中国民用航空总局主管的中国民航系统的权威航机刊物。《中国民航》航机杂志是唯一能在中国主要航空公司的所有国内外主航线上发行的航机杂志。《中国民航》航机杂志发行覆盖中国大陆航空旅客的99%。
2008年，《中国民航》每月将发行32万册，每月读者将超过1000万人次。
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