民航局对于东航事件的处罚出来了，处以东航150万元罚款、停飞部分航线和要求继续严肃调查处理无故返航的飞行员，并上报处理结果。
这样的结果和没有处理没有什么两样，罚款这种事情，连随地吐痰都解决不了，难道能够解决劳资危机？
白岩松在电视里说：东航事情现在是雨过天未晴，水落石未出。我要补充的是：东航事件不是偶然发生的，是积怨已久的一次也许是小小的爆发，民航局如果明智一点的话，该从这件事情入手，把问题正式提交一个合理的解决方案，而不是掩耳盗铃或者装聋作哑。毕竟只是解决1.2万人的事情，如果这件事情不正面去解决，那么将来民航局早晚也要解决1.2亿人或者更多人的旅途安全问题。两者相比，孰轻孰重，不必我们多言吧？
东航事件发生了半个多月时间，我们没有没有看到任何一个其中的“肇事者”站出来说话，为什么他们要沉默？是无颜面对江东父老还是他们仍然在心中期盼着什么？
我仍然要呼吁：请民众在义愤填膺的时候，也站在飞行员的角度去考虑一下。这个事件中，飞行员们不是不知道自己错了，但是他们为什么不站出来认错或者为自己出来“狡辩”，因为，他们是弱势群体，做出这样的事情，他们知道是下之下策，是比绝食还要下的下策，也正在承受巨大的压力，但是，这是迫于无奈之举。他们现在的沉默，是以一种微弱的、默默的反抗来期待政府部门能够给他们一些关注，给全体飞行员群体的关注，并且把问题解决掉。如果能够有任何一条门路可走，我相信他们会按照正常途径去走的，当然，这个门路不是后门，后门已经被该走的走过了，他们也没有后门。如果既没有前门，也没有后门的时候，他们能够怎么办？
“沉默啊沉默，不在沉默中暴发，就在沉默中灭亡”，不论对于“肇事”飞行员是停飞还是其它处罚，都无益于这件事情背后的劳资纠纷根源问题的解决，民航局这样的处理显然是没有尽到应尽的管理责任的。
雨并没有过去，也许还会酝酿更大的暴雨。不要让失望变成绝望。
评论加载中…