电子支付算是瓶颈吗？这个说法有些怪诞！如果要说电子支付成为在线旅游业发展的瓶颈，应该有两个前提：第一，市场对在线支付的需求很高；第二，在线支付的技术相对落后。可这两个前提怎么说在国内也不成立啊！这里说的瓶颈，更贴切的理解应该是一种“习惯”。如果是习惯，可劲的想通过技术手段来改变似乎有些文不对题的感觉。如果这个说法成立，我们是不是可以说信用卡支付是居民消费水平提高的瓶颈呢？当然易网通做到这样的效果，显然也是一大进步，只是我担心这些支付系统是不是能让旅游者们对在线支付很放心。
“电子支付一直是在线旅游推进的瓶颈，即便携程，其70％的业务也主要来自于呼叫中心。不过，去年随着电子客票的推广，这一局面迎来转机。”广东旅游业资深人士王坚表示。
虽然被冠上“国内最大在线旅游企业”的头衔，携程却不得不面对网络收益仅占30％的尴尬比例。现在，这一尴尬的领先优势进一步受到威胁。
昨天，《第一财经日报》从有关渠道获悉，不久前成为广之旅主要战略股东之一的“易网通旅行”，在携程、e龙与部分银行信用卡合作突破网上支付瓶颈的基础上，第一个将网上支付规模扩大到工行、中行、建行、招行等几十家银行及银联、快钱等第三方支付机构。截至目前，共有21家国内银行的信用卡和借记卡用户与之实现电子支付对接，范围覆盖全国金融机构所发的卡。
“电子支付一直是在线旅游推进的瓶颈，即便携程，其70％的业务也主要来自于呼叫中心。不过，去年随着电子客票的推广，这一局面迎来转机。”广东旅游业资深人士王坚表示。
目前中国的旅游电子商务收入在整个旅游业收入中所占的比重还不足10％。然而，“南航电子商务一个月的收入从去年的几千万已增长至今年的1.5亿元。”中国工商银行有关人士向记者透露，根据有关机构预测，中国的在线旅游正以30％的速度增长。
“我们还在与中行、建行、广发行、浦发、民生等银行协商实施系统直联的方案及业务推广应用。希望未来一年，易网通非接触式在线支付比例可从现在的20％～30％增长到50％以上。”易网通集团负责人在接受记者采访时表示。
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