专家分析认为，这将是两岸航空、旅游业的最大利好
2008年11月4日，海峡两岸人民将铭记这一天。当日，海峡两岸关系协会会长陈云林与海峡交流基金会董事长江丙坤在台北签署 《海峡两岸海运协议》《海峡两岸空运协议》《海峡两岸邮政协议》和《海峡两岸食品安全协议》。这意味着两岸民众渴望并为之努力了30年的两岸 “三通”进程大体完成。
两岸同胞渴望了三十年之久的两岸直接通航、通邮将成为现实。4日下午，海协会会长陈云林与海基会董事长江丙坤在台北签署四项协议，内容涉及两岸空运、海运、邮件与两岸食品安全，两岸“通邮、通商、通航”“三通”即将变成现实。海基会副董事长兼秘书长高孔廉在会后表示，两岸金融合作备忘录也可望在第三次江陈会谈后签署。
大三通即将实现
4日上午，陈云林与江丙坤在台北圆山饭店举行第二次 “陈江会谈”。双方在两岸海运、空运、邮政、食品安全等问题方面取得重要共识，一致同意开通两岸海运直航，实现两岸海上客货直接运输；建立两岸空中双向直达新航路和两岸空管部门直接交接程序，开办两岸货运包机，增加客运包机航点、班次，将两岸周末包机扩大为平日包机；开办两岸直接平常和挂号函件、小包、包裹、特快专递、邮政汇兑等业务，加强其他邮政业务合作；相互通报涉及两岸食品贸易的食品安全信息，建立两岸重大食品安全协处机制。
下午，海协会与海基会正式签订两岸空运协议、两岸海运协议、两岸邮件协议与两岸取食品安全四项协议。空运确定将采两岸建立直接航路，邮件方面也将采取直接通邮，加上早已开放的大陆直接投资，通邮、通商、通航的大三通即将变成现实。
3日，台湾国民党智库“政策研究基金会”财经组召集人、淡江大学财金系教授暨两岸金融研究中心主任韦伯韬表示，本次“陈江会”与一揽子协议的重要程度，“要超过内地与香港的CEPA协议。”
直航打造两岸一日生活圈
台湾中华航空前董事长、台湾中华航空协会会长李云宁认为，四项协议中的《海峡两岸空运协议》是两岸航空界“最大的好事”。李云宁表示，直飞实现了航空业的“截弯取直”，可以节省大量时间和资源。
他以台北至上海航线为例，“之前需要到香港转机，从台北到香港需要1小时40分，香港飞上海需要3个多小时。”而直航之后，台北飞上海只需82分钟，燃油、飞机维修费用以及人员费用节省超过50%。“通俗一点说，就是台北人到上海开会，晚上可以回家吃饭。”
全美中国和平统一促进会秘书长宗鹰认为，两岸的货物空运直航至关重要，而两岸客运班机正常化。直来直往，早出晚归，使上海等地与台湾各县市成为名副其实的 “一日生活圈”。
旅游业迎来利好
台湾中华大学餐旅管理学系暨休闲游憩规划与管理学系主任苏成田告诉本报记者，直航是两岸旅游业者的重大利好。他表示，直航缩短了两岸游客往来时间，票价也有望降低，今后将有更多台湾游客选择大陆观光。
此外，苏成田还表示，今年下半年，受油价上涨过快影响，台湾旅游明显衰退，开通直航后，两岸观光交流的收益有望弥补台湾旅行业界的损失。
中金公司研究所的分析报告指出，如果实现定期直达航班，大陆、台湾间将成为中国航空公司市场最大且盈利能力最强的航线之一。预计每年往返两岸的旅客量，至少是香港到内地和韩国到中国市场规模的两倍。目前，中国香港和韩国航线每年为中国航空公司贡献50亿元的利润。
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