马云能给中国航空公司的电子商务带来什么？

       又见网上出现了刘邵勇联合马云发展航空公司电子商务的新闻评论，我不禁想问一个问题，马云能给中国航空公司的电子商务带来什么？

        随着电子客票的出现和发展，国内航空公司电子商务（这里主要指航空公司网站在线直销）近几年取得了飞速的发展，每年都高速递增。这个速度，不会比马云的阿里巴巴逊色。尝到了甜头的航空公司，开始觊觎携程、艺龙在线机票销售的市场份额。的确，按照携程、艺龙的出票量，省下的代理费是一笔非常可观的收入，航空公司也没理由不眼馋。现在市场上机票销售竞争非常激烈，直销分销、线上线下，各家都卯足了劲守住自己的饭碗，抢夺别人的饭碗。航空公司也为了节省分销的成本，大力发展在线直销，国内几大航空公司在线直销比例基数已经比较客观，各家也开始想各种辄继续大力开拓。

        刘邵勇还是比较有远见，在南航时就把南航的电子商务做的风生水起，刚到东航，就约见马云抛出给携程艺龙打工论，开始整合完善东航的电子商务。说到国内的电子商务，马云确实算一位教父级人物，虽说脑袋方方眼睛贼贼，但做的事情确实让人佩服，马云领导的阿里巴巴淘宝也成了国内电子商务的翘楚。邵勇到上海，为大力发展东航电子商务绞尽脑汁，会会当地电子商务风云人物马云，喝喝茶，聊聊天，来个头脑风暴，挺好，没准两个脑袋就碰出什么好点子了。

       说归说，做归做，务虚了还得务实， 电子客票也是一种商品，但是是一种特殊的商品，是一种完全存储在主机里面的虚拟商品，这点和阿里淘宝上卖的大多数商品是不一样的。现在的马云究竟能给东航电子商务能给国内航空公司电子商务带来什么呢？来结合下马云旗下的产品平台一一分析。

       阿里巴巴。这是马云的主心骨，阿里集团中挣钱养家的男人。但是阿里巴巴是一个B2B平台，不符合航空公司直接面向最终顾客在校销售的宗旨，pass;

       淘宝。淘宝现在在年轻人中可是响当当，我mm都是淘宝的忠实fans。淘宝是一个知名的B2C平台，也适合机票的销售，现在淘宝上也有很多的机票卖家。更有些激进的航空公司，已经驻扎淘宝开了航空公司自己的旗舰店。抛开其他因素，可以说这是一个航空公司可以利用的渠道，利用淘宝的知名度在淘宝上开店销售机票；如果是一般的商品，这样很完美了，但是这里销售的是机票，这就有点不一样了，机票卖的是在某天某架飞机上的座位权，要实现完全的在线销售，这就涉及到了航班查询，舱位控制，运价检索等等，而这些信息一般都在GDS的主机里，是一种有价值的信息资源，淘宝卖机票，就必须连接GDS，有偿取得相关的信息，这就又变成一种分销了。诚然，有人问，那现在淘宝里面卖机票的小店怎么卖的呢，呵呵，那都不知道是几级代理挂个招牌坐几个人那等你来询当个中间商而已。

        支付宝。这个是现在航空公司和阿里巴巴合作的最多的产品，也是最近看到的新闻东航要使用马云的产品。但是支付宝是什么呢？支付宝只是一种支付手段。而支付只是航空公司电子商务很多环节的其中的一个环节而已。况且现在类似支付宝这样的第三方支付公司太多了，而且每个银行也都有自己的在线支付网关，支付方式过剩，各家支付已经是争得不亦乐乎，机票在线支付量大，是这些支付公司争相巴结的对象，而且第三方支付的手续费都远高于直连银行的支付，那么航空公司是不是又开始为支付公司打工了呢？支付宝的成名是因为淘宝的影响度和交易方式，是因为阿里巴巴集团的信誉远大于网上交易个体的信誉，所以交易者用支付宝支付以安心，但用于航空公司直销网站就没有这点优势了，用户就没必要先把钱给支付宝，等收到机票再由支付宝打给航空公司，因为航空公司直销网站是以航空公司的信誉为保证的，这个信誉度是比较高的。

        由此得出马云现在并不能给国内航空公司的电子商务带来什么实质性的帮助，当然，也许马云那方脑袋能想出一些出人意料之举，毕竟刘哥和马哥的交流总算是一件好事。