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携程:航空公司直销将增加其财务压力

信息来源:搜狐IT  作者:佚名  发布日期:2009-11-26 15:01:34  阅读次数:226

  编者按:航空机票直销从长远来看是一个不可逆转的趋势,从国外的航空销售形势也可以看出。不过中国也有中国的特色,离开携程这样的在线平台,还是要跟淘宝、支付宝合作,不也一样要分羹给别人吗?只是从这个碗,换到那个碗而已。携程是一个平台,淘宝也是一个平台。携程可以提供机票、酒店、交通、旅游等一系列的服务;淘宝却有一个庞大的消费群体。谁更能吸引消费者,还有待时间去验证!

  11月25日,在国内航空公司纷纷布局电子商务直销之后,携程方面25日称,航空公司直销的费用将增大财务压力,而携程这种大型电子商务平台则能帮助航空公司降低成本。

  24日,东方航空与阿里巴巴集团宣布进行战略合作。支付宝将为东航网站在线机票业务提供直销支付服务。同时,东航将在淘宝网开启官方旗舰店,开放全舱位全航段机票在线销售。

  东航董事长刘绍勇称,信息化是航空公司经营的最高形态,一个航空公司的信息化如果不好,你永远是一个打工者,一个被动的打工者,一个挨打的、被动的打工者。他也表示,未来东航将继续加大在自有电子商务平台的投入。

  与此同时,支付宝总裁邵晓锋披露,支付宝正在与另外两家航空公司巨头国航和南航进行支付服务谈判。另外,支付宝此前也与春秋航空、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、中联航等航空公司达成合作。而南航也与腾讯财付通达成了合作。

  上述消息意味着,国内航空公司们纷纷开始加快信息化进度,通过合作的形式自己销售机票。相关业内人士认为,航空公司直销机票优惠的幅度可能更大,这将给携程、艺龙等机票售卖平台带来冲击。

  携程方面回应称,携程分销与航空公司直销并非竞争关系。携程公司称,中国民用航空市场80%以上的机票销售份额为规模小、运营水平低下、缺乏品牌的传统中小机票代理所覆盖,航空公司直销和类似携程、艺龙这样的大型电子商务平台的市场份额不超过20%,市场集中度非常低。借助服务和品牌方面的优势,航空公司发展直销和大型电子商务平台拓展市场,主要是从这些中小代理手中争取市场份额,而非两者间相互竞争。从发达国家民用航空市场发展的历程来看,80%以上的市场份额都将集中在航空公司和大型电子商务平台,市场集中度非常高,因此无论是航空公司直销,还是大型电子商务平台分销,都还有巨大的发展空间。

  另外,携程方面也表示,航空公司直销费用远高于支付给代理的费用,直销将加大航空公司的财务压力。携程公司称,航空公司直销成本接近甚至超过机票销售额的10%,即使是中长期目标的直销成本也在6%~8%,而目前航空公司支付给机票代理的成本仅在3%~5%,明显低于直销成本。通过大规模的科学运作,大型电子商务平台能够有效降低运营成本,确保较好的利润。

  目前,携程和东航方面负责人现在都强调双方是良好的合作伙伴关系。

  据携程Q3财报显示,其机票预订营业收入为3500万美元,占其总体营收的41.2%。

  艾瑞咨询分析师胡媛媛称,航空公司直销机票对携程等网站的冲击肯定是存在的,但现阶段来看,这种冲击不会太大。她认为,现在航空公司主要还是依靠代理售卖机票,直销网站还太年轻,并不一定适应用户的需求。而携程等网站则拥有了一批忠实用户,具有了黏度,并能为用户提供综合性的服务,因此,携程、艺龙等电子商务平台的还是具有发展空间的。

网友评论

晓燕携程用户的黏度很高,客户层次也相对而言来说要好一些。淘宝则是比价格的更多!
2009-11-27 17:09:01

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