/air/marketing/ 航空 / 航空管理和营销 zh-cn <script language='javascript' src='/foot.js'></script><br>织梦内容管理系统(DedeCms)--国内最专业的PHP网站管理系统，轻松建站的首选利器。 register@howv.com /2008/1013/2980.html 莱斯达从07年开始就说要上市，现在泡汤了! 2008-10-13 航空管理和营销 刘懋 智旅动力 /2008/0919/2873.html 新规定实际上就是完全取消了现行的航空公司支付给代理人的3%固定代理费率，转变为航空公司和代理人之间自由平等协商代理费率的方式。 2008-09-19 航空管理和营销 李志军 智旅动力 /2008/0818/2679.html 2008年10月1日起，取缔以往官方规定的机票代理费用统一标准3%，取而代之的是，航空公司将直接与代理公司协商机票代理的佣金比例。 2008-08-18 航空管理和营销 秩名 中国经营报 /2008/0811/2644.html 主要原因有两个：一是燃油价格上涨，令许多公司吃不消；二是全球经济特别是西方国家经济普遍不景气 2008-08-10 航空管理和营销 秩名 人民网 /2008/0718/2535.html 目前国内航空市场，“价格保护”主要有两种形式。首先是体现在航空企业成本支出方面，国内成品油实行国家指导限价， 2008-07-18 航空管理和营销 秩名 新闻晨报 /2008/0715/2509.html 美国目前仍然是国际民航业的实际领导者和标准制订者，美国民航业今天的现状，很可能是其他各国民航业明天发展的趋势；因此，研究和分析一个行业领先国家的行业发展轨迹，是探寻行业未来发展趋势的一条捷径。 2008-07-15 航空管理和营销 秩名 环球旅讯 /2008/0708/2449.html 提前打个电话给旅客，通知“航班延误，请不要前来机场”是缓解矛盾的良方。看似简单的打电话，为什么民航提了几年，却落实不了？ 2008-07-08 航空管理和营销 秩名 新华网 /2008/0623/2326.html 两大航空工业集团合并重组已基本确定，新公司筹备组已于近日成立，合并后的新公司有望很快挂牌。 2008-06-23 航空管理和营销 高晓春 网络 /2008/0611/2231.html 如果航空公司和代理机构没有以乘客利益为最终目标，支付平台、机场服务、签转不便等问题无法得到解决，电子机票要想摆脱尴尬，迎来真正的“虚拟时代”，还需要一段时间。 2008-06-11 航空管理和营销 秩名 解放日报 /2008/0527/2111.html 据笔者观察，2008年机票比价网站的飞速发展，宣布了机票代理人的末日真正来临，其中耐人寻味的是??最先消亡的并非过去一直以为的传统代理，而是与时俱进的机票代理网站。 2008-05-27 航空管理和营销 北京心事 人民网 /2008/0526/2094.html 公司的目标是做旅客认同的世界级航空品牌公司，新加坡航空公司、香港国泰航空公司、德国汉莎航空公司将成为大新华航空的发展目标。 2008-05-26 航空管理和营销 李英辉 实习生 马文婷 京华时报 /2008/0519/2033.html 运营中美航线的国内三大航空公司无一幸免，全部亏损。在航权尚未用尽之下，面对运营新的中美航线，中国航空公司一直很低调。而与此相对的是，美国的航空公司却在同一条航线上盈利剧增。中美航线，到底是黄金线还是无底洞？ 2008-05-19 航空管理和营销 陶海青 财时网-财经时报 /2008/0428/1884.html 王建民就任波音中国公司总裁时，正值波音公司开始推进全球化进程。 2008-04-27 航空管理和营销 秩名 人民网 /2008/0424/1857.html 什么是阿联酋航空保持高速增长的原动力？在全球众多知名航空公司纷纷加入航空联盟的同时，为何阿航却始终坚持独树一帜？其保持低成本的秘诀又是什么？带着这些问题，环球旅讯记者对阿联酋航空大中华区副总裁刘荣柱先生进行了独家专访。 2008-04-24 航空管理和营销 何芳 环球旅讯 /2008/0421/1821.html 东航天价赔偿案二审开庭。对于东航提出的600余万元索赔，一审判决飞行员支付130万元违约金，双方不服同时提出上诉。东航再次进入了舆论中心，这一次该如何面对，我们拭目以待。 2008-04-21 航空管理和营销 赵岩 华夏时报 /2008/0418/1815.html 他们现在的沉默，是以一种微弱的、默默的反抗来期待政府部门能够给他们一些关注，给全体飞行员群体的关注，并且把问题解决掉。如果能够有任何一条门路可走，我相信他们会按照正常途径去走的，当然，这个门路不是后门，后门已经被该走的走过了，他们也没有后门。如果既没 2008-04-18 航空管理和营销 刘宏伟 搜狐博客 /2008/0417/1804.html 达美航空和西北航空的航线几乎没有任何重合，这应有助于提高两公司合并获批的几率。 2008-04-17 航空管理和营销 张玉蕾 经济观察网 /2008/0417/1803.html 18个航班一起返航，就是漠视公众利益行为。飞行员把他们与公司的劳资矛盾凌驾于数以千计旅客头上，这恐怕是公众不能理解接受的根本原因。 2008-04-17 航空管理和营销 秩名 中国青年报 /2008/0414/1763.html 从这个角度来说，航空公司的飞机上的广告应当宣扬人们面对面交流的愉悦，鼓励人们通过便捷的航空旅行来提升沟通的效率和体验人与人之间沟通的快乐。 2008-04-14 航空管理和营销 李志军 志视界 /2008/0409/1707.html 出现这样严重的事件，东航应迅速将修补乘机人信心的工作作为头等大事来抓。而目前我们所看到的情况，是航空公司的拖延推诿、编出一个个不能自圆其说的理由。这说明，他们的修补乘机人信心的工作还未开始，或者说尚未真正认识到。 2008-04-09 航空管理和营销 王健民 搜狐博客 /2008/0407/1687.html 尽管盈利增长迅猛，但首都机场仍然在公开场合表达了对今年盈利前景的“不确定性”。 2008-04-07 航空管理和营销 李媚玲 新京报 /2008/0403/1676.html “表示深切同情”这句话有点耳熟，在2006年11月22日，曾经“对某IT公司负责生产安全的人表示深切同情”，奥运都快到了，今天再对什么东西“表示深切同情”一下应该不会显得我的“同情”太过泛滥和廉价吧。 2008-04-03 航空管理和营销 李志军 志视界 /2008/0402/1664.html 根据欧美领导人去年4月底在华盛顿达成的协议，欧盟和美国自3月30日开始互相向对方“开放天空”，这意味着一个横跨大西洋的航空大市场的诞生，同时意味着欧美航空企业将迎来更加激烈的竞争局面。 2008-04-02 航空管理和营销 秩名 北京商报 /2008/0401/1657.html 欧洲联盟”与美国签署的“欧盟─美国航空运输协议”（EU-US Air Transport Agreement）30日正式生效，跨越大西洋的航空运输从此迈入新的纪元，预估将为大西洋航线市场带来激烈竞争与大幅增长。 2008-04-01 航空管理和营销 秩名 星岛环球网 /2008/0331/1645.html 英国1986年对机场进行私有化改革，目前机场几乎实现完全私有化，政府只拥有1%的股份。而机场的规模还在不断扩大，其工作效率和服务水准能否满足新需求的确令人忧虑。 2008-03-31 航空管理和营销 陈文仙 新华网 /2008/0324/1576.html 因为安全的缘故而增加了麻烦，每个人都能理解并且接受。但是政策出台之前要考虑充分，出台之后要坚定不移地执行，执行之中应该多为旅客着想，尽量减少他们的麻烦和损失。 2008-03-24 航空管理和营销 和菜头 南方都市报 /2008/0324/1571.html 航空公司的整个产品销售环境中，不觉又增加了“旅游搜索引擎”这道风景，航空公司到了必须面对“旅游搜索引擎”并研究相关营销策略的时候了。那么航空公司该当如何应对“旅游搜索引擎”这一新兴营销渠道呢？ 2008-03-24 航空管理和营销 李志军 志视界 /2008/0321/1562.html 但刘绍勇于今年“两会”期间提出的议案，证明问题不是资金，而在于政策。 2008-03-21 航空管理和营销 谭翠衫 21世纪经济报道 /2008/0321/1558.html 如果说欧洲航空公司之间的并购是为了扩张，美国航空公司自称是为了生存。原本整体业绩就不如欧洲同行的美国各航空公司，在大门敞开迎敌的情况下，纷纷萌生了抱团的念头。 2008-03-21 航空管理和营销 张孜异 21世纪经济报道 /2008/0319/1539.html 由于市场竞争激烈，收取的燃油附加费部分很大部分上往往会被低折扣票价所抵消，因此航空公司仍然面临严峻的成本压力。 2008-03-19 航空管理和营销 秩名 上海证券报 /2008/0319/1538.html 据记者了解，首都机场为了迎战奥运，出台了一系列应急预案，但是，在一个双休日和一个紧急禁令叠加而来的时候，显得有点力不从心。 2008-03-19 航空管理和营销 秩名 法制网 /2008/0317/1516.html 航空公司如果想标新立异，真要以水牌将驾驶员亮出来供乘客挑选，那么结果极有可能并不符合亚航人的期待：那位笑容灿烂的前泰国小姐，受到了乘客们的冷落。 2008-03-17 航空管理和营销 王健民 搜狐博客 /2008/0313/1495.html 多数省份不愿意接受，在这些省份看来，机场在当地，可以免费用，却不愿意承担修建、维护等机场维护成本。 2008-03-13 航空管理和营销 贾海峰 21世纪经济报道 /2008/0312/1493.html 刘绍勇建议，在全球航空业竞争日益加剧的大格局下，中国民航业应实施"强强联合"式的重组。 2008-03-12 航空管理和营销 冯青 21世纪经济报道 /2008/0312/1483.html 美国的航空业都是由于支线航空连接支线城市，将旅客聚集到干线城市，再同大的航空公司合作运输干线之间的飞行，这种模式值得国内借鉴。 2008-03-12 航空管理和营销 陈姗姗 第一财经日报 /2008/0312/1482.html 在中国民航业亟需做强做大以图参与国际航空业激烈竞争的大环境之下，中国民航企业的管理者是否应该剔除一些过度利己主义，而学会借鉴“利他主义”商业哲学呢？ 2008-03-12 航空管理和营销 李志军 志视界 /2008/0307/1458.html 航空旅游市场正在面临着变革，消费者无穷的需求和市场不断的细分将是这场变革的主旋律。那条长长的尾巴也许你还没看见，但他的确存在。航空公司、酒店和旅行社在日后的竞争中处于什么地位，将取决于他们现在是否意识到这些变革的存在，并作出相应的改变。 2008-03-07 航空管理和营销 韩涛 智旅动力 /2008/0307/1442.html 从目前情况看，民航基础设施的容量和空域资源的可使用状况、专业人员的数量和质量以及现阶段的综合管理水平，均不能很好地适应目前的增长速度。 2008-03-07 航空管理和营销 李富永 中华工商时报 /2008/0305/1430.html 所以我们想通过这种引进战略投资者和国外进行合作，更看重的是引进它的管理，引进它的产品设计，来塑造咱们中国的品牌。 2008-03-05 航空管理和营销 秩名 凤凰卫视 /2008/0303/1400.html 有了这些民营航空公司，未来中国的乃至于亚太地区的天空王国更加丰富多彩。 2008-03-03 航空管理和营销 杨婧 中国企业家 /2008/0229/1392.html 东航之所以拒绝中航建议，除了东航公告所公示的原因外，如何与国内航空公司竞争也是东航管理层所考虑的。 2008-02-29 航空管理和营销 陶海青 财经时报 /2008/0228/1379.html 不过虽然在飞机上提供无线服务目前还只是为客户提供的一项超前服务，但航空公司希望该服务有一天能成为公司一个新的盈利模式。 2008-02-28 航空管理和营销 金荣 新京报 /2008/0228/1378.html 航空公司及航空业一般占据一个国家GDP 8－10％，对国家和当地经济具有举足轻重的作用和影响力，因此国家行业管理者决策的远见和正确性会对行业的发展产生巨大的影响。 2008-02-28 航空管理和营销 秩名 中国民用航空 /2008/0228/1377.html 中美新一回合扩大航权的谈判是考虑下一步双方如何开放以满足各自的航空运输需求，以及对2009年以后的航权进行详细的安排。 2008-02-28 航空管理和营销 万翔 每日经济新闻 /2008/0226/1358.html 然而，问题在于：在目前的各类机票预定系统中，正在寻找低价票的旅客们只看到了那几十块钱的票价差别，很少旅客能在购票前就了解了那些关于餐食、座位、服 务、机型等的差别，甚至国内航空公司的品牌效应都没有起到太多的影响作用。 2008-02-26 航空管理和营销 李志军 志视界 /2008/0214/1184.html 宁波的一个30多人的旅游团在由马尼拉返回上海时，登机后因座位问题与机上菲航空乘人员、外籍乘客发生冲突，最后导致全团30多人无法搭机返回。事情的结果当然很不幸，该团游客在网上遭到的骂詈比支持要多，而菲航也不可避免声誉受到影响。 2008-02-14 航空管理和营销 王健民 搜狐博客 /2008/0203/1152.html 在中国的民航市场上，“坏孩子”东星到底算个彻头彻尾的机会主义者，还是深谙国际生存法则的颠覆者？ 2008-02-03 航空管理和营销 龚敬 鄂商 /2008/0201/1130.html 从目前来看，机场建设费并不是建立在公开博弈基础上，而是完全建立在权力操作的基础上。 2008-02-01 航空管理和营销 程汉鹏 光明观察 /2008/0128/1074.html 商务客为主的航线需注意旅客流量的新变化,春节长线游将会比较火爆,旅游淡旺季的划分将发生改变,短途自助旅游方式将成为国内旅游的趋势 2008-01-28 航空管理和营销 李志军 志视界 /2008/0128/1073.html 强大并不一定是最好的，最重要的是适应。 2008-01-28 航空管理和营销 秩名 中国经营报